达城城区将再建4座大桥横跨州河两岸

　　随着达州城区“三隧一桥”(凤凰山隧道、火烽山隧道、大尖子山隧道和金南大桥)的通车，不仅极大地缓解了达城交通拥堵状况，而且进一步拉大了达州城区的框架，将北外、西外、南城、经开区等城区组团距离拉得更近，为把达州建成川渝陕结合部区域中心城市、川东北核心增长极打下了坚实基础。

　　近日，从有关部门获悉，州河两岸将再建4座大桥，进一步改善达州经济社会发展环境、方便广大市民出行、助推达州“双百”城市建设。这4座桥分别是罗江大桥、中坝大桥、野茅溪大桥、徐家坝大桥。

　　罗江大桥

　　位于通川区罗江镇，东岸上跨柳家坝滨江大道连接柳家坝中部(穿市农科院而过)与柳家坝城市新区南北主干道Rd2互通，西岸上跨210国道接环城产业大道北上与神剑园相通。

　　大桥设计桥梁总长380米(主跨260米)，桥面宽34.5米;双向6车道，时速60km/小时，总投资4亿元。2017年12月20日，罗江大桥建设项目框架协议正式签约。

　　中坝大桥

　　中坝大桥建在金龙大桥和黄家坝大桥之间，是长田新区、马踏洞新区之间的重要通道。大桥及连接线起点为长田大道与规划的滨河路交叉(原达州市造纸厂)位置，线路呈东西向。

　　建成后的中坝大桥会将滨江新区、三里坪新区、杨柳商贸园区、长田新区、马踏洞新区及秦巴物流园区串联成片，形成有机整体，是五桥六路七新区的重要节点工程。

　　野茅溪大桥

　　野茅溪大桥位于通川区野茅溪与达川区三里坪区域，地处凤凰大桥和通川桥之间，是连接老城区与南城的重要通道。

　　该项目里程长约2120米，桥梁长度440米，采用上承式拱桥，主桥、引桥和东侧引道长960米。建成估算投资约2.7亿元。该项目计划建设工期20个月，于2019年建成。

　　徐家坝大桥

　　徐家坝大桥位于通川区徐家坝，跨越州河，是达宣快速通道的重要组成部分，建成后将很好地带动北城滨江新区建设。主桥及引桥长400米，是下承式系杆拱桥。预算投资约1.37亿元。 (李泽希)